PROJEKTOWANIE PRZESUWNIKÓW POPRZECZNYCH I PROWADZENIE OSI

■ Osie X i Z mają konfigurację krzyżową, głowica koła porusza się wzdłuż osi Z, co prowadzi do zmniejszenia wymaganej przestrzeni roboczej.
■ Oś X napędzana jest bezpośrednio przez silnik liniowy w połączeniu z systemem skrzynkowym, co zapewnia znaczne wsparcie konstrukcyjne. Taka konstrukcja pozwala maszynie wytrzymać znaczne siły i moment obrotowy szlifowania, zapewniając stabilny proces szlifowania.
▪ Płaska prowadnica 1V1 z dużymi odstępami między prowadnicami tworzy solidną podstawę dla ruchu zespołu prowadnicy poprzecznej i gniazda główki koła.
▪ Powierzchnie prowadnic charakteryzują się zużytą blachą, która charakteryzuje się wyjątkową trwałością i właściwościami przeciwściernymi, dzięki czemu jest w stanie sprostać wymaganiom długotrwałych operacji szlifowania.

NAPĘD OSI X PRZEZ SILNIK LINIOWY

■ Oś X napędzana jest bezpośrednio przez silnik liniowy, bez luzów, co pozwala uzyskać bardziej precyzyjną kontrolę położenia.
▪ Konstrukcja typu cross-slider z szybkim, precyzyjnym silnikiem liniowym i liniową skalą sterowania w zamkniętej pętli na osi X. Zastosuj najbardziej płynne warunki pracy za pomocą osi C.
■ Prędkość ruchu może osiągnąć 15000 mm/min.
■ Silniki liniowe składają się z cewki i magnesów trwałych. Brak ścierania przy dłuższym użytkowaniu i przyczynia się do oszczędności energii i zwiększenia wydajności.

STOŁ ROBOCZY - Precyzyjne sterowanie kątem osi C

■ Wrzeciono robocze wyposażone w silnik Direct Drive i precyzyjny enkoder kąta. Wysoka rozdzielczość kontroli tolerancji kąta ±0,2”. Dokładna kontrola kąta dotyczy różnych szlifowań mimośrodowych, wałków rozrządu, wału korbowego i stempli wielokątnych.
■ Możliwość wykonania mikroregulacji w celu korekcji stożka.

DOKŁADNA REGULACJA KONIKA

■ Samochód. Konik wyposażono w system smarowania w kąpieli olejowej, zapewniający wysoką dokładność.
■ Wskaźnik poziomu oleju umożliwia szybką kontrolę poziomu oleju.
■ Możliwość regulacji umożliwia korekcję stożka w ustalonych środkach szlifowania.

ŻURAW GW

■ Standardowo wyposażony w żuraw do załadunku i rozładunku ściernicy. Podstawa żurawia jest zamontowana na korpusie i przykryta osłoną przeciwbryzgową. Zmiana ściernicy nie ma na to wpływu.